原裝本田GX63010千瓦汽油發電機品牌型號dlin9285

 (1>建立了一種基于哈密爾頓系統方法的VSG控制數學模型。針對電力系統的非線特和傳統線控制的劣勢，從耗散系統理論入手，設計了基于哈密爾頓系統方法的VSG控制，整個過程無線化的處理。

      (2)提出了一種基于補償阻尼系數的VSG控制。針對阻尼系數在系統穩定中的重要作用，從能量的觀點出發，通過在同步發電機的轉子運動方程中增加補償項，且選擇合適的能量函數作為系統的Lyapunov函數，推導出汽門與勵磁協調控制的控制律，并根據該控制律搭建VSG控制的仿真模型。仿真結果表明慣系數越大，系統響應速度越慢，到達平衡所需時間越長;而阻尼系數越小，系統波動幅值越大，到達平衡所需時間越短。

      (3)對比分析了基于補償阻尼系數的VSG控制和基于哈密爾頓系統方法的VSG控制。二者的設計過程中都包含能量函數的選擇，仿真分析表明，所提出的基于補償阻尼系數的VSG控制在系統出現擾動時，頻率和輸出有功功率的波動幅值小，到達穩定值時間快，動態響應好;暫態電勢的波動幅值雖然大，但是響應速度快，在一定程度上驗證了所提控制策略的有效。

    重點對單機無窮大系統的虛擬同步發電機控制策略進行了理論研究和仿真驗證，但是仍有以下工作需進一步研究:

      (1)推導的虛擬同步發電機控制策略僅適用于單機無窮大系統的控制，對于多個虛擬同步發電機系統并聯運行的情況還有待研究。

      (2)采用直流電源給逆變器供電，未考慮儲能裝置對所提控制策略的影響。

原裝本田GX63010千瓦汽油發電機品牌型號

10KW本田汽油發電機
品牌 薩登SADEN
型號 DS10000E3
額定功率(KW) 10
可達功率(KW) 11
額定電壓 (V) 220/380
額定頻率 (Hz) 50
功率因素 1/0.8
發動機品牌 薩登
產品認證 ISO9001
相數 單相/三相
起動方式 電啟動
 數顯表 LED5
燃油類型 90#以上無鉛汽油
發動機品牌 日本本田、美國百力通
發動機型號 GX690、DS3854
發動機類型 雙缸，風冷，四沖程，OHV
缸體 V型雙缸，鑄鐵缸套
缸徑（mm） 78
活塞行程（mm） 72
化油器方式 橫置蝶閥式A系列
曲軸類型 Q型曲軸
調速器型式 離心重錘式
火花塞 ZFR5F（NGK）
潤滑油型號 10W-40 或更高等級
發動機保修期 商用三年
排量 (cc) 678
機油/油箱容量(L) 1.6/30
距7米處噪音 (dB) 76
點火方式 CDI式磁體點火
包裝 木箱包裝
尺寸(L×W×H) (mm) 960×650×670
凈重/毛重(Kg)       170/190