HONDA本田動力10千瓦汽油發電機應急搶險用dlin9285

分析了在電網發生不對稱故障時DFIG風機轉子側變換器的模型，應用基于VSG控制策略的轉子側變換器，使DFIG系統在電網發生電壓不對稱故障時能夠穩定運行，對電網電壓幅值和頻率起到支撐作用，消除因電網負序電壓分量導致的負序電流分量，保證DFIG輸出電流穩定，輸出的有功功率和無功功率穩定。并且設計了一種基于參數變化而得到的電流補償值，來應對不同控制目標的綜合電流補償控制策略。

    (4)在MATLAB/Simulink仿真軟件中搭建了針對電網發生電壓不對稱故障時，基于VSG控制策略的轉子側變換器仿真模型。通過對模型的仿真，驗證了所提控制策略在電網故障背景下取得的控制效果，實現了預定目標，即基于VSG控制策略的轉子側變換器，在電網發生不對稱故障時，可以保障發電機輸出電流穩定，輸出有功功率和無功功率穩定。

    針對發電機基于虛擬同步發電機控制策略的轉子側變換器進行研究，包括相關理論分析、控制器設計、關鍵參數選取以及仿真模型的搭建，并進行了改進控制策略的研究，但研究內容還不夠全面。結合在研究過程中遇到的困難，仍有很多后續工作需要進行深入的研究和探討:

      (1>的側重點是控制策略的分析、設計和改進，因此可以將DFIG系統簡化成直流電壓源，并且轉子側變換器和網側變換器都采用簡易模型替代。但是在實際應用中，虛擬同步發電機技術一般都要和儲能裝置共同配合使用，只用儲能大電容來替代。因此在下一階段，有必要考慮到儲能裝置的動態能及與變換器的協調控制手段。

      C2)的仿真模型比較單一。下一階段需要考慮到多種故障類型情況下，會產生新的問題，需要根據相關要求和原則，設計出適用于不同故障類型和故障等級的控制器，保證風電系統在更近似于實際條件下能夠穩定運行。

HONDA本田動力10千瓦汽油發電機應急搶險用

10KW本田汽油發電機
品牌 薩登SADEN
型號 DS10000E3
額定功率(KW) 10
可達功率(KW) 11
額定電壓 (V) 220/380
額定頻率 (Hz) 50
功率因素 1/0.8
發動機品牌 薩登
產品認證 ISO9001
相數 單相/三相
起動方式 電啟動
?數顯表 LED5
燃油類型 90#以上無鉛汽油
發動機品牌 日本本田、美國百力通
發動機型號 GX690、DS3854
發動機類型 雙缸，風冷，四沖程，OHV
缸體 V型雙缸，鑄鐵缸套
缸徑（mm） 78
活塞行程（mm） 72
化油器方式 橫置蝶閥式A系列
曲軸類型 Q型曲軸
調速器型式 離心重錘式
火花塞 ZFR5F（NGK）
潤滑油型號 10W-40?或更高等級
發動機保修期 商用三年
排量 (cc) 678
機油/油箱容量(L) 1.6/30
距7米處噪音 (dB) 76
點火方式 CDI式磁體點火
包裝 木箱包裝
尺寸(L×W×H) (mm) 960×650×670
凈重/毛重(Kg) 170/190