在工程實踐過程中，只有清楚認識到振動中動應力的大小，才能更好的確定出激振力的大小，對于這一情況，可以通過運用諧響應分析對工件進行實驗研究。所有的載荷在結構中形成連續的周期響應一諧響應。諧響應分析是用來解決結構伴隨正弦時間(簡諧)規律變化的載荷穩態響應，在進行計算過程當中，僅僅需要考慮穩態時的受迫振動，運動初始階段的瞬態振動是可以忽略不計，諧響應分析主要就是為了在于計算結構本身在幾種特定頻率下的頻率與響應值(通常是位移)曲線，通過觀察其仿真結果圖，從而有助于研發人員能夠對結構的持續動力特有一定的預測，也會進一步驗證結構本身能否避免共振以及周圍額外的受迫振動引起的有害效果。

    按照實際情況對底座支架幾個連接部分施加來自發動機與發電機的重力，另外對機組底板邊面施加固定約束。所研究的靜音機組動力部分選定為292赫馳柴油發動機，本身自重大約為90kg，選定的10kW發電機自重大概約為4 5 kg,對于懸置支架與支架座連接處的螺栓孔施加垂直向下的力，選擇其頻率范圍為10}1500Hz，能夠完整覆蓋底座懸置支架減震裝置的主要模態的特征頻率范圍，步長為1Hz。在所施加頻段簡諧力的激勵下，底座支架諧響應分析的應力一頻率變化關系曲線、Y位移一頻率變化關系曲線，這是衡量底座懸置支架減振裝置動態能的重要指標。