2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機、汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、數(shù)碼變頻發(fā)電機、發(fā)電電焊機、水泵
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更新日期2020-11-09 10:29
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品牌: |
薩登SADEN |
所在地: |
上海 |
起訂: |
≥1 臺 |
供貨總量: |
30000 臺 |
有效期至: |
長期有效 |
額定功率KW: |
18 |
額定轉速RPM: |
3600 |
重量KG: |
190 |
薩登DS18000E3小型發(fā)電機油耗多少dlin9285
隨著現(xiàn)代社會對發(fā)電需求的不斷增大以及技術的快速發(fā)展,發(fā)電機組的機容量不斷增大,經濟效益顯著提高。但與此同時機組的發(fā)熱量也不斷增加,積聚的熱載荷將導致機艙內環(huán)境溫度升高,如果機艙內溫升得不到有效的控制,過高的機艙溫度不僅增加了機組的故障率,同時也嚴重威肋、著機組的運行安全。機艙的散熱問題己經成為制約機組單機容量提升的一大瓶頸,引起了越來越多工程技術人員的重視。
機艙的冷卻方式眾多,其中應用為廣泛的就是強制對流冷卻系統(tǒng),尋求通過對機艙散熱布局形式及散熱系統(tǒng)結構參數(shù)進行優(yōu)化,達到增強機艙散熱能力的目的。首先運用計算機仿真技術對典型機艙內流場進行了仿真分析,明確了冷卻空氣經進風口進入機艙后的流動路徑,獲得了氣流組織速度分布等參數(shù)數(shù)據(jù),為機艙內溫度場的分析奠定了基礎。其次通過仿真計算機艙內主要熱源的發(fā)熱量,獲得了機組額定功率運行狀態(tài)下的機艙溫度場分析熱力學邊界條件,在此基礎上對采用“下送尾排”式散熱布局的機艙溫度場進行了仿真分析。
薩登DS18000E3小型發(fā)電機油耗多少
品牌 薩登SADEN
型號 DS18000E3
頻率 50(Hz)
額定電壓 220/380V
發(fā)動機品牌 薩登(本田、科勒、百力通)
產品認證 ISO9001
發(fā)電機
額定功率 18(kW)
相數(shù) 單三相
起動方式 電啟動
輸出電壓 220/380V)
可達功率(KW) 18
額定功率(KW) 19
額定電壓(V) 220/380
額定頻率?(Hz) 50
發(fā)動機品牌
發(fā)動機型號 DS6134
類型 雙缸,風冷,四沖程,OHV
排量(cc) 993
機油/油箱容量(L) 2.5/30
啟動方式 電啟動
距7米處噪音?(dB) 76
點火方式 T.C.I.
包裝 木箱包裝
尺寸(L×W×H)(mm) 1020×680×680
凈重/毛重(Kg) 190/210
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