DK930-4-15單開道岔是一種使機車車輛從一股道道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了礦用道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，可以對開煤礦煤車。

一、DK930-4-15單開道岔概述

礦用道岔主要是為礦山運輸礦石而設立的道岔，在運輸中減少了施工人員的工作強度，也為煤礦開采工作減輕了不少麻煩。煤礦道岔一般是設在煤礦開采區，所處的環境是較為惡劣的，由于礦石的重量較大，當礦車經過時若是道岔質量較差，也會受到一些損壞。所以大家在選用道岔的時候一定要選擇優質道岔。

二、DK930-4-15單開道岔鋪設要求

煤礦井下道岔鋪設過程中，由于地勢復雜，給鋪設增加了工作量，同時對于煤礦井下道岔的安裝和選型方面都有一定的要求，為了保證施工的質量，在鋪設過程中，我們遵守以下幾點要求：

1、軌道方向應符合標準，目視直順，不得有硬彎，主要運輸線路軌道直線段應目視直順。

2、軌道軌面前后高低應目視平順，明顯變坡點處不得有接頭，應根據巷道變坡處的彎曲半徑，采用圓弧過渡。

3、主要運輸線路軌道單軌中心線符合設計要求，偏差不大于設計值的±50mm；雙軌中心線的間距不小于設計值且不得大于設計值的20mm，雙軌的中心位置與設計位置的偏移不大于50mm。

三、DK930-4-15單開道岔的特點：

由于單開道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。

四、DK930-4-15單開道岔適用范圍

1．煤炭工業MT/T2-1995年系列窄軌鐵路道岔及配件。   

2．冶金工業96年系列窄軌鐵路道岔及線路配件。   

3．鋪設專用工具（起道機、彎道機、鋁合金軌距尺、手搬鉆、道釘錘、道起子、各種型號地滾）。  

4．搬道器及阻車器：各種型號手動搬道器、阻車器、彈簧搬道器。   

5．開發研究原煤炭部新產品、臥式搬道器、氣控扳道器、電動扳道器、腳踏扳道器、司控扳道器）。  

6.承擔煤炭工業線路道岔及配件新產品開發及試制工作，負責道岔設計、指導按裝，承包大中型礦山線路及道岔安裝工程。

7．鐵道部各種型號道岔、和各種道岔零部件。  

8．鐵道部3150專線系列配件（各種型號道夾板、墊板、扣件、螺栓、軌距拉桿、維修工具、防爬器）。

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