韓城電廠設(shè)備安裝二次加固灌漿料韓城電廠設(shè)備安裝二次加固灌漿料韓城電廠設(shè)備安裝二次加固灌漿料

      高強無收縮灌漿料簡介
【CGM-灌漿料】是以高強度材料作為骨料，以水泥作為結(jié)合劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。它在施工現(xiàn)場加入一定量的水，攪拌均勻后即可使用。 
灌漿料深受用戶的喜愛，主要是因為以下幾個特點：
①具有高自流性，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹、可冬季施工等；
②無毒、無害、不老化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染，自密性好、防銹等；
③在施工方面質(zhì)量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等。
※灌漿料的型號
根據(jù)流動度及早期強度分為CGM-40、CGM-60、CGM灌漿料系列；
高速鐵路、高速公路、客運專線等支座灌漿料；
特種灌漿料系列（防凍型、超強型、耐高溫型等）。
※CGM灌漿料產(chǎn)品特點
1、早強、高強：1-3天抗壓強度可達(dá)30-50Mpa以上，設(shè)備安裝完畢一周后即可運行生產(chǎn)。
2、高自流性：現(xiàn)場只需加水?dāng)嚢韬螅苯庸嗳朐O(shè)備基礎(chǔ)，不需震搗便可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求。
3、微膨脹：以保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。粘結(jié)強度高，與鋼筋握裹力不低于6Mpa。
4、無銹蝕作用：對鋼筋、鋼板等無銹蝕危害。
5、抗油滲：在機(jī)油中浸泡30天后其強度比浸油前提高10%以上。
6、耐久性：30次疲勞實驗，50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。
7、可冬季施工：允許在-10℃氣溫下可進(jìn)行室外施工。
※CGM灌漿料用途
機(jī)器底座、地腳螺栓等設(shè)備基礎(chǔ)灌漿，地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補強，地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固，以及鋼結(jié)構(gòu)（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿，建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補強、搶修、加固等。
※灌漿料種類的選用
1、機(jī)器底座、地腳螺栓等設(shè)備基礎(chǔ)灌漿，地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補強，地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固，以及鋼結(jié)構(gòu)（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿，建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補強、搶修、加固等
可以選用：CGM-1(通用加固型)、CGM-2(豆石加固型)、CGM-3(超細(xì)加固型)、CGM-4(超早加固型)。
2、鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基、軌道壓板、底板以及支座等構(gòu)件的灌漿施工
可選用：CGM一次座漿料
3、鐵路、公路、橋梁、隧道以及各種工業(yè)、民用建筑的搶修或灌漿加固
可選用：搶修料
4、鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基以及軌枕螺栓的灌漿固定；港口、碼頭起重機(jī)軌道槽灌漿、軌道壓板灌漿、螺栓固定以及各種機(jī)械設(shè)備的安裝灌漿
可選用：軌道膠泥
5、高速鐵路、高速公路、客運專線等的支座灌漿；鐵路橋梁支座的迅速固定，橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固、填充灌漿；橋梁道路伸縮縫修補
可選用：支座灌漿料

西安斯溫格建材有限公司自成立以來，秉承客戶至上，質(zhì)量第一的原則，依托中國建材研究總院的高新技術(shù)，采用現(xiàn)代新技術(shù)、新材料，勇于開拓創(chuàng)新，不斷開發(fā)加固材料及裝飾材料，滿足了客戶在建筑加固、設(shè)備安裝、工程搶修工程裝修及家庭裝修的各種特殊要求！
     加固產(chǎn)品主要包括：高強無收縮灌漿料、搶修料、一次座漿料、支座灌漿料、干粉錨固劑（無機(jī)植筋膠）、環(huán)氧修補砂漿（環(huán)氧膠泥）、RC加固砂漿等。廣泛應(yīng)用于電廠、煤礦、水泥廠等各種大型震動設(shè)備安裝加固抗震，混凝土構(gòu)筑物基礎(chǔ)加固，跑道路橋等基礎(chǔ)搶修加固中！
     以環(huán)氧樹脂為主要材料的建筑結(jié)構(gòu)膠包括：植筋膠、粘鋼膠、灌注膠、碳纖維膠，質(zhì)量性能穩(wěn)定可靠，使用方便，物優(yōu)價廉。
     公司有裝飾材料包括：108膠（粉狀）、瓷磚勾縫劑、瓷磚粘結(jié)劑、JS水泥基聚合物防水灰漿、抗裂砂漿、抹面砂漿、901堵漏劑等。
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