東風153型罐體有效容積:16.2立方米, 運輸介質:煙煤粉,密度:400千克/立方米;罐體外形尺寸(直段長×直徑) (mm):5100×2150、5500×2100;隨底盤選裝駕駛室。1、外形長\軸距\后懸\罐體長對應關系為(mm): 8600\4700\2650\5100;9000\5100\2650\5500; 3、側防護冷彎型鋼/Q235A,螺栓連接,后防護冷彎型鋼/Q235A,焊接,截面高100mm,截面寬50mm,下邊緣離地高550mm。該車應裝行駛記錄儀 底盤采用東風153型，康明斯190正宗國四發動機。罐體采用優質碳鋼制作，實際容積18立方，圓柱形粉粒物料專用罐體，罐體內為硫化床或氣袋式結構，雙倉雙蓋，帶空壓機和一根高壓輸灰管.


東風天龍36噸散裝水泥車,采用東風天龍后雙橋底盤，東風康明斯245（270,290）馬力發動機，10.00-20輪胎，東風粉罐車載重噸位12.6噸，罐體容積29.4立方米，主要用于運輸木炭粉，礦石粉，煙煤粉，粉狀石墨等，供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節約大量包裝材料和裝卸勞動力。

東風153后雙橋28方（最大30方）粉粒物料運輸車,東風粉粒物料運輸車價格，采用東風153后雙橋底盤，可選用天錦駕駛室框架，東風玉柴240馬力發動機，國四排放標準，東風粉粒物料運輸車罐體容積27.5立方，適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒粉粒干燥物料的散裝運輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節約大量包裝材料和裝卸勞動力。

十通輕量化前四后八30方粉粒物料運輸車，采用十通前四后八底盤，東風玉柴270（290）馬力發動機，國四排放標準，罐體容積29立方，適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒粉粒干燥物料的散裝運輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節約大量包裝材料和裝卸勞動力。

散裝水泥半掛車常配:罐體容積30-71立方，16T富華橋,1100鋼絲胎,濰柴4102柴油機組，青島12m3空壓機，單倉。1、工藝 結構件均經磷化處理，防止生銹，延長使用壽命。 罐體采用埋弧自動焊接，焊縫光滑，成形好，強度高。執行客車噴涂工藝，外觀美觀。

粉粒物料運輸車又稱散裝水泥車，由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節約大量包裝材料和裝卸勞動

適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運輸和氣壓卸料，卸料垂直高度達到15m時，水平還可輸送距離達30m。

半掛粉粒物料運輸車是利用自備發動機動力通過取力器驅動車載空壓機，將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室，使流化床上的水泥懸浮成流態狀，當罐內壓力達到額定值時，打開卸料蝶閥，流態化水泥通過管道流動而進行輸送。

采用國內先進工藝制作,設計新穎,堅固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小，一體合成的罐體具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。

罐內流化床設計科學,布置合理,能有效的縮短卸料時間,達到1.4T/min，提高了罐體的容積利用率,降低了剩灰率，剩灰率為0.2%。粉粒物料運輸車罐體采用雙錐內傾臥式結構,雙管進氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業標準要求。

【底盤選擇】

可選擇東風底盤、解放底盤、重汽底盤、江淮底盤。

按照立方數算：

一.單橋車有東風153，天錦最為常見，一般罐體能做到18-20立方，拉水泥25噸左右。

二.后雙橋有東風天龍，東風153后雙橋，紅巖，華菱等最為常見，一般罐體能做到23-32立方，拉水泥38噸左右。

三.前四后八有東風天龍，十通，紅巖，解放，福田歐曼等重汽底盤，一般罐體能做到30-45立方，拉水泥55噸左右。

四.三軸半掛，罐體能做到35-72立方，正宗廣東富華橋，原廠鋼絲胎。

備注：另有不上戶車型，罐體容積從7-18立方，新車舊車都有（只針對不需要上牌照的客戶）

【購車流程】

咱們將謁誠為您供給非常好、更快、更優質的效勞！

*一步：購車洽談：

經過電話聯絡或實地考察洽談車輛類型、價錢和關聯需求。

第二步：簽定合同：

兩邊簽定車輛購銷合同并預付合同定金（傳真簽定合同、實地簽定合同均可）。

第三步：組織出產：

我公司依據合同需求，組織車間出產。

第四步：交給車輛：

車輛交給檢驗，付出車輛余款，完結關聯手續。

交給方法：客戶可自提車輛，也可洽談由我公司組織送車并協議關聯費用，更多具體訂車流程請來電征詢！

【聯系方式】

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