進(jìn)口危險(xiǎn)品到國(guó)內(nèi)需要的流程和資質(zhì)

危險(xiǎn)品操作流程
聯(lián)系人：田先生
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一、訂艙
在訂艙前，需要提前10工作日將以下文件傳真到或Mail我司:
1、 海運(yùn)托書(shū)；
2、 危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單；出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單；
3、 包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)；
4、 Material Safety Data Sheet（MSDS）
注1：托書(shū)上注明中英文品名、化學(xué)分子式、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別（CLASS NO.）、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品申報(bào)；
注2：非危險(xiǎn)品：化工研究院做（貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)），確定為非危險(xiǎn)品。 2、危險(xiǎn)品：化工研究院做貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)，確定其危險(xiǎn)性；
注3：非危險(xiǎn)品按照船公司的要求換需提供非危保函；
注4：如果涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)，需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制。
二、提供申報(bào)資料
有提前4個(gè)（日本線(xiàn)可提前2個(gè)）工作日提供貨物的申報(bào)相關(guān)資料正本：
1、 危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單，注：不同品名應(yīng)一一對(duì)應(yīng)；
2、 包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)；
3、 場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件
注1：根據(jù)以上單據(jù)，并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報(bào)，然后再根據(jù)貨申報(bào)單和裝箱證明書(shū)等送船公司進(jìn)行船申報(bào)。
注2: 海事局簽發(fā)： 1、一份箱申報(bào)單海事局留底； 2、簽發(fā)3份正本貨申報(bào)單；一份海事局留底； 一份貨代留底；一份進(jìn)行船申報(bào)； 
三、倉(cāng)庫(kù)：
1、退回兩張箱申報(bào)單給倉(cāng)庫(kù)（車(chē)隊(duì)）安排裝箱。 2、危險(xiǎn)品包裝鑒定結(jié)果單復(fù)印件（進(jìn)港證） 加蓋公章交給倉(cāng)庫(kù)（車(chē)隊(duì)），安排進(jìn)港 3、倉(cāng)庫(kù)裝箱證明書(shū)
四、船申報(bào)（船代來(lái)完成）：
1、一份正本貨申報(bào)單交給船代 （申報(bào)單上注明關(guān)單號(hào)，箱號(hào)，凈重，封號(hào)） （根據(jù)船舶申報(bào)的截止日期，一般提前二~三個(gè)工作日截） 2、倉(cāng)庫(kù)裝箱證明書(shū)復(fù)印件 
五、提供報(bào)關(guān)資料
提前3天或3天半提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料正本：
1、 invoice；
2、 裝箱單；
3、 報(bào)關(guān)委托單；
4、 出口報(bào)關(guān)單；
5、 貨物的情況說(shuō)明書(shū)（出貨人需書(shū)面介紹此貨的用途，以及具有的特性、分子結(jié)構(gòu)式等）；
注1：根據(jù)以上單據(jù)，并根據(jù)貨申報(bào)單、箱封號(hào)等進(jìn)行報(bào)關(guān)。
注2：暫時(shí)進(jìn)出口的辦理，除以上單據(jù)外還需提供針對(duì)暫時(shí)進(jìn)出口貨物的情況說(shuō)明，如有保證金收據(jù)也需提供。
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六、裝箱進(jìn)港：
確定危險(xiǎn)貨物時(shí)候需要船邊直裝。由于危險(xiǎn)品是船邊直裝，所以一般是在船開(kāi)前裝箱。
裝箱分兩種方式：
1、 貨主自行送貨至危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝，貨主需在船開(kāi)前3天內(nèi)把貨物送到貨代公司指定的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)；
2、 到工廠(chǎng)裝箱，貨主需提前準(zhǔn)備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)，如果所裝的貨物一旦瀉漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話(huà)，還需要貼上海洋污染標(biāo)記，同時(shí)拍照取證；
注1：危險(xiǎn)品的拖車(chē)或者內(nèi)裝都必須使用具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸/裝箱資格的車(chē)隊(duì)或倉(cāng)庫(kù)，費(fèi)用按照等級(jí)來(lái)計(jì)算。
注2：貨申報(bào)截止時(shí)間為開(kāi)船前48~72小時(shí)，所以必須在此時(shí)間前提出箱子。
3：截止貨申報(bào)同時(shí)要提供箱封號(hào)的，所以必須在此時(shí)間前提出箱子
 
 
七、提單確認(rèn)件將在船開(kāi)前二天提供給出貨人確認(rèn)。
 
貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)：
也叫非危鑒定，這個(gè)主要針對(duì)一般化工品而言，如果是危險(xiǎn)品，需要提供給船公司msds，船公司就會(huì)按照你的危險(xiǎn)品種類(lèi)來(lái)確定海運(yùn)費(fèi)及配載，如果是一般化工品，船公司還需要你出非危險(xiǎn)品保函，但是現(xiàn)在越來(lái)越多的船公司需要你出具《貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》正本，審核后確認(rèn)是否接受訂艙。
在我國(guó)主要是有兩個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)：上?；ぱ芯吭汉颓鄭u譜尼測(cè)試中心。在上海，我們一般都必須以上?；ぱ芯吭撼龅膱?bào)告為準(zhǔn)。
上?；ぱ芯吭嚎勺鲐浳镞\(yùn)輸條件鑒定書(shū)、貨物危險(xiǎn)性鑒定書(shū)、物質(zhì)安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)（MSDS）、貨物危險(xiǎn)性鑒定書(shū)（按GHS分類(lèi)）等。
 
正?？蛻?hù)出一般化工品，就要跟他們交流是否有上?；ぱ芯吭撼鼍叩姆俏ｈb定證書(shū)，即貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)，同時(shí)要注意運(yùn)輸方式，類(lèi)別有公路、鐵路、空運(yùn)  海運(yùn)，我們一般涉及的比較多的是空運(yùn)和海運(yùn)，因此，如果客戶(hù)需要空運(yùn)的話(huà)，別忘了只做海運(yùn)一個(gè)項(xiàng)目。如果可以的話(huà)，我們也可以給他們代做?；蛘呓锌蛻?hù)自己去做，提供上?；ぱ芯吭旱木W(wǎng)站，在上面下載貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)，填好資料，敲好章，提供樣品，送至研究院做鑒定。另外，現(xiàn)在很多船公司需要提供正本，在給客戶(hù)做鑒定的同時(shí)，也可以要求出兩份正本證書(shū)，這樣一份留我們公司，另外一份留客戶(hù)，這樣便于今后的操作。

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