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高速公路波形護欄板及配件標準： 
（1）波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm 
（2）立柱：直徑（114/140）*壁厚(4/4.5)*長度mm 
（3）柱帽：114立柱適配和140立柱適配 
（4）防阻塊：196*178*200*厚度（4/4.5）mm 
（5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm 
（6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35 
（7）端頭：R160*厚度、R250*厚度
體系原理：
1、波形梁護欄板是半鋼性護欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連結(jié)構(gòu)。
2、它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行進方向，避免車輛沖出路外，以維護車輛和乘客，削減事端形成的丟失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的才能，具有較好的視野誘導(dǎo)功用，能與路途線形相和諧，外形漂亮，可在小半徑彎道上運用，損害處簡單替換。
產(chǎn)品特色：
具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等長處
原料：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理
產(chǎn)品用處：首要用于公路車道的阻隔防護 
高速公路波形護欄板
波形護欄板實用新型涉及一種公路中心分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄板由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄運用插拔立柱可方便地刺進開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到阻隔和防護效果，一起與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，漂亮配套。車輛對其磕碰時，因為波形鋼護欄板有杰出的耐撞功用和吸收能量的效果，既不簡單被撞毀，一起又可對車輛和司乘人員起到很好的維護效果。當路面維修或其它原因需求并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，拓荒通道，便于車輛通行。
波形梁擴欄板是半剛性護欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由主柱支撐的接連結(jié)構(gòu)。它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行進方向，避免車輛沖出路外，以維護車輛和乘客，削減事端形成的丟失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的才能，具有較好的視野誘導(dǎo)功用，能與路途線形相和諧，外形漂亮，可在小半徑彎道上運用，損害處簡單替換。組合波形梁護欄可在窄中心分隔帶上運用。對于車輛越出路(橋)外，有或許形成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。
資料：低碳鋼絲，PVC涂塑
制作工序：鋼絲焊后涂塑，也可獨自電鍍、熱鍍及涂塑。
用處：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等職業(yè)的圍欄、裝修、防護等設(shè)備。
產(chǎn)品特色：防腐功用好，抗老化，漂亮大方。裝置簡潔方便。
波形護欄的分類
波形梁護欄板一般按設(shè)置地址和防撞等級來分類。按設(shè)置地址能夠分為路側(cè)護欄和中心分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄歸于加強型，適用于路側(cè)特別風險的路段運用，A級用于專用公路。

1、施工準備

施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護欄設(shè)置地點，同時做好施工設(shè)備及材料的進場工作。

2、波形護欄放樣

①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

②、為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復(fù)核和閉合。

③、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。

3、波形護欄安裝

①、根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。

②、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時應(yīng)精確定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后重新打入。

③、立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超過15cm），回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。

⑤、瀝青路面段的立柱施工時，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。

⑥、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。

⑦、漸變段的端部護欄施工時，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坐標嚴格控制其立柱位置，注意拋物線形。

4、波形梁安裝

①、波形梁安裝時，通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時保證搭接方向應(yīng)與行車方向一致。

②、波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

③、安裝時波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護欄的線形，當確定線形比較直順和流暢時，方可最后擰緊螺栓。

5、注意事項

①施工準備應(yīng)充分，施工路段樁號位置找準確。放樣應(yīng)精確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。

②立柱施工應(yīng)嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應(yīng)嚴格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進行返工。

③波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購貨時護欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷）。運輸過程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。

④購貨時注意波形梁高強拼接螺栓連接處的包裝和標志應(yīng)符合GB/T1231的有關(guān)規(guī)定。

⑤護欄施工時操作應(yīng)謹慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。