駕駛過四不像拉土車的人都知道，一般車輛運送一趟渣土需要的油耗是比較少的，但是，如果是連續(xù)工作的拉土車可能就會產(chǎn)生很高的油耗，對于使用者來說是一項比較大的成本投入。有人就打來電話咨詢我們，在日常使用中有沒有什么可以省油的方法呢？關(guān)于這個問題，小編請教了公司的技術(shù)人員，看看他能為大家分享哪些小技巧吧！

駕駛四不像拉土車省油的小技巧：首先，四不像拉土車車身不能負荷太重行駛。新車磨合期時車身越輕越好，因為負荷太重對車子也會有損害。其實磨合期更應(yīng)該關(guān)注油耗，因為按照正常的磨合節(jié)奏，省油的駕駛方式一般也是較佳的磨合方式。比如不緊急制動，不急加速，這些都是綠色駕駛的基本規(guī)則，同時也是磨合期的駕車要求。確實，磨合期以后油耗確實會下降，但是不要期望太高，一般能降低3~5%就不錯了，較好的方式是磨合期就養(yǎng)成良好的駕駛習慣。

從磨合期就養(yǎng)車良好的駕駛習慣，自然而然，以后的油耗也會持續(xù)低下去。如果覺得磨合期本來油耗高，不在乎，一是不利于車輛磨合，二是養(yǎng)成不好的駕駛習慣，以后油耗也降不下來。

其次，在使用四不像拉土車時不可讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高。按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋，日積月累以后就能節(jié)省不少的燃油。拉土車不可長時間保持一個檔位或是長時間低速檔行駛。所有四不像車在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，必須逐步提高時速。同時，如果跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進提高磨合期的高時速。總之，磨合要勻速開車。

，要避免四不像拉土車過長時間行車。很多車主買了新車后愛不釋手，總是早到晚地開著它跑來跑去，其實這樣做會加速零部件的老化，對新車的危害也是挺大的。

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