公路隔音墻是目前公路鐵路上面運用最多的噪音防護裝置，目前，在噪音污染嚴重的地方得到廣泛的使用，但是，隔音墻材質比較多，而且不同地段與環境所需要的隔音墻材質也不同，今天就詳細介紹一下什么材質的公路隔音墻的隔音效果好。

公路隔音墻按材質分類分為以下幾類：金屬隔音墻(金屬百葉、金屬篩網孔)、混凝土隔音墻(輕質混凝土、高強混凝土)、PC隔音墻、玻璃鋼隔音墻等。

1、金屬隔音墻

金屬隔音墻的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大，對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去，所以效果就差。通常，金屬隔音墻對高頻聲可降低l0—15dB。金屬隔音墻的高度，可根據聲源與接收點之間的距離設計，金屬隔音墻的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使金屬隔音墻的減噪效果較好，應盡量使金屬屏障靠近聲源或接收點。

2、彩鋼隔音墻

彩鋼隔音墻是在高速上越來越多的一種隔音墻材料，彩鋼板隔音墻主要由鋼立柱和彩鋼屏體板組成，屏體板主要內部有泡沫夾心作為吸音材料，外部是兩層彩鋼板，可以多種顏色，藍色、白色等;常常彩鋼板隔音墻與鍍鋅板隔音墻相互結合，吸音隔音結合，效果更佳!

3、PC隔音墻

PC耐力板的隔音效果比玻璃高3-4DB，隔音屏障的透明隔音材料的首選材料，PC耐力板已被廣泛應用于高速公路隔音墻、高架橋隔音墻、快速路隔音墻、鐵路隔音墻、軌道交通隔音墻、高鐵隔音墻、小區隔音屏障等隔音墻工程中。

4、木屑隔音墻

木屑隔音墻具有高密度、高硬度、高孔洞率等特性，具有極好的彎曲、抗沖擊性能，并且由于多孔洞，使板材自重減輕，從而真正的實現了輕質高強，計權隔聲量RW≥40dB。便于安裝，而且施工不受氣候制約。使用范圍廣，既可作室外建筑，也可作室內裝飾，達到既美觀又降噪的作用。適用于快速路、輕軌、鐵路、涵洞、隧道等交通領域和各種工業、廠房、車間及劇院、住宅小區等領域的噪聲治理。