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更新日期2020-01-08 19:01
品牌: |
宇成 |
所在地: |
山東 泰安市 |
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1000 臺 |
有效期至: |
長期有效 |
CDH礦用插接式滑動擋車器價格優 礦用滑動擋車器
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泰安宇成一家真正的生產廠家,自產自銷,全國各地都有自己的銷售業務部,自產自銷,薄利多銷,讓利給客戶,與客戶共贏,
一、CDH礦用插接式滑動擋車器技術指標:
1、擋車器水平總阻力不小于15(T)。
2、允許車輛對擋車器z大沖撞速度為20km/h。
3、緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm。
二、CDH礦用插接式滑動擋車器工作原理:
擋車器由主體架和兩對增力器組成,全長2800mm。
1、緩沖橡膠板。
2、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動軌。
3、制動軌、彈簧座.與基本軌產生摩擦阻力阻止車輛滑行。
4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置,安裝在主體架的制動軌和增力器制動軌中,列車擋車器的作用是在擋車器靜態時就形成予壓力,增加制動時的摩擦阻力,并且在動態時能使制動力持續不斷地起作用,直至停車。
5、支臂板由整版制成,由支座,前、后橫梁,上、下斜梁緊密相連組成主體架,結構合理,整體強大大,能承受車輛較大速度的撞擊。
6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動軌,結構簡單,安裝、維修、復位方便。
7、主體架受力后依次推動擋車器前面的兩對制動軌、后面兩對制動軌和兩對增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞壞車輛和主體架,又能使擋車器累計阻力增大。擁有較大的制動能力。
三、CDH礦用插接式滑動擋車器日常修護:
1、CDH礦用插接式滑動擋車器被撞后應及時恢復原位,可先將楔鐵取出,將主體架和增力器推回原位,再按以上方法重新緊固,加壓抬起支臂,在蹄型快下方的基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座。
2、保持CDH礦用插接式滑動擋車器處于良好工作狀態,每月應對其進行依次檢查,確認有無位移、變形和螺絲松動,當有異狀時立即進行處理。用制動軌將蹄型塊夾住,同時也夾住基本軌的軌頭,再用三個螺栓將制動軌帶上。注意外側兩個螺栓須穿過支撐架,承座應位于加壓孔正中
3、應注意清理CDH礦用插接式滑動擋車器滑行方向軌面上的障礙,處理好超高道釘和軌枕螺栓。列車擋車器用前、后橫梁和上、下斜梁將兩支臂下邊四個腳相連接兩斜梁中間和四角用銷軸帶上。完成以上初裝后,緊固各部螺栓距第一對80毫米 ,相互平行,誤差不超過2毫米。
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