電動(dòng)平車,電動(dòng)軌道平車,無軌平車,AGV大型車,過跨車
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產(chǎn)品品牌駿馬電瓶車
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更新日期2020-06-12 18:21
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駿馬電瓶車 |
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電動(dòng)平車http://www.jmdpc.cn/
60噸轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車轉(zhuǎn)彎路線多呈“S”或“C”型,其供電方式多采用蓄電池/低壓軌道供電13107703079,轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車設(shè)置有承重輪及平衡導(dǎo)向輪,當(dāng)遇到轉(zhuǎn)彎時(shí)導(dǎo)向輪順勢(shì)調(diào)整平車運(yùn)行角度,平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎后繼續(xù)直行,通常轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車臺(tái)面尺寸與其轉(zhuǎn)彎半徑互為影響,建議轉(zhuǎn)彎半徑≥15米,轉(zhuǎn)彎半徑越大,轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車的轉(zhuǎn)彎難度越小。使用多臺(tái)轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車,能滿足環(huán)形轉(zhuǎn)彎,滿足流水線的要求,提高生產(chǎn)率。
60噸轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車兩相低壓軌道車在應(yīng)用時(shí)沒有運(yùn)行距離的限制,沒有外接電源,可以在C型、S型彎道上運(yùn)行自如。兩相低壓軌道車軌道上36V安全電壓,在一定時(shí)間內(nèi)無人操作,將會(huì)自動(dòng)斷電,安全實(shí)用。兩相低壓軌道車采用的直流電系統(tǒng),載重≤60噸。兩相低壓軌道車適用于中長(zhǎng)距離的運(yùn)輸,可轉(zhuǎn)彎、交叉運(yùn)輸,且對(duì)工作時(shí)間沒有限制。
60噸轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車不適用于噴漆房、粉塵車間、冶煉車間等場(chǎng)合,漆料、鐵屑、鋼水等介質(zhì)到軌道上會(huì)影響臺(tái)車的導(dǎo)電和取電性能,甚至是不安全的。也不適用于室外露天環(huán)境,雨雪天氣,軌道間的積水易造成小車短路
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夏季怎么給軌道電動(dòng)平車加潤(rùn)滑油
添加潤(rùn)滑油是機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作中,不可缺少一個(gè)重要環(huán)節(jié),然而在不同的季節(jié)因?yàn)闅夂颦h(huán)境的不同,我們要為給電動(dòng)軌道平車添加的潤(rùn)滑油也是不一樣的。即將入不夏季,不學(xué)習(xí)一些設(shè)備夏天的保養(yǎng)措施怎么行呢?快來和電動(dòng)軌道平車廠家學(xué)起來吧。
由于夏天的溫度較高,我們?cè)谶x用機(jī)油的時(shí)候要注意機(jī)油的粘度,盡量選用粘度級(jí)別稍大一些的機(jī)油。通常情況下油的粘度級(jí)別為15W/40、20W/50等。電動(dòng)軌道平車廠家提醒各位用戶,潤(rùn)滑油的粘度隨溫度的升高會(huì)有所下降,氧化速度加快,易變質(zhì),所以我們?cè)谶M(jìn)行維護(hù)的時(shí)候,要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油量、油質(zhì)情況,并及時(shí)加以更換。
對(duì)于大修過的電動(dòng)平車來說,其發(fā)動(dòng)機(jī)是很怕高溫的,這個(gè)時(shí)候選擇較小粘度機(jī)油能起到良好循環(huán)冷卻作用。同時(shí),大修后的電動(dòng)軌道平車發(fā)動(dòng)機(jī)有些金屬碎屑需要過濾清除,只有使用粘度較小的潤(rùn)滑油才能達(dá)到更加良好的清洗效果。
從潤(rùn)滑油的選擇上,我們就可以了解到電動(dòng)軌道平車的保養(yǎng)工作中有很多細(xì)節(jié)是需要注意的。大家不要小看這些工作,就拿潤(rùn)滑油來說,使用錯(cuò)的話不僅會(huì)影響平車的使用效果,可能還會(huì)帶來其他的故障問題。
蓄電池軌道式平車的軌距其實(shí)就是指,設(shè)備行走的軌道兩條鋼軌之間的距離,也就是我們說的軌道寬的距離。我們一般測(cè)量的是兩條鋼軌之間的內(nèi)距,現(xiàn)階段全球范圍內(nèi)的軌距有很多種,詳細(xì)分的話大概有幾十種,按大致類型的話可以分為三種。
普軌、寬軌和窄軌就是常見的三種軌距分類,我們?cè)诎惭b電動(dòng)平車軌道的時(shí)候如何來選擇軌距呢,這要看蓄電池軌道式平車的尺寸和作業(yè)環(huán)境的場(chǎng)地了。在安裝之前,我們需要通過計(jì)算來看是否有足夠的空間來鋪設(shè)電動(dòng)平車的軌道,并且這個(gè)時(shí)候需要知道具體的軌距參數(shù)。
其實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的軌距是一千四百三十五毫米,這可以說是蓄電池軌道式平車的常用軌道距離,這個(gè)軌距是國(guó)際鐵路協(xié)會(huì)在1937年確定的數(shù)值,現(xiàn)在多數(shù)電動(dòng)平車規(guī)格型號(hào)都會(huì)用一千四百三十五毫米為標(biāo)準(zhǔn)軌內(nèi)距,也就是普軌。
數(shù)據(jù)顯示,各國(guó)大概有百分之七十的軌距都是標(biāo)準(zhǔn)軌一千四百三十五毫米,可見這個(gè)軌距還是十分適合大多數(shù)蓄電池軌道式平車設(shè)備的。
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